用于汽车的隔音组合件及相关的壁元件
2020-01-12

用于汽车的隔音组合件及相关的壁元件

本发明涉及组合件(10A),包含用多孔弹性材料制成的基础弹簧层(14),基础弹簧层(14)旨在与汽车的表面(12)相对布置。其还包含布置在基础弹簧层(14)上方、表面密度超过250g/m2的加强层(16)和布置在加强层(16)上的至少一个多孔弹性上层(18)。加强层(16)用气流阻力严格高于2500N·m-3·s的致密多孔材料的基材制成。所述组合件有利地具有阻性上层(20)。

-图2为应用于汽车挡火墙上的根据本发明的第二隔音组合件的与图1相似的视图;

-图3为应用于汽车挡火墙上的根据本发明的第三隔音组合件的与图1相似的视图;

在一替代方案中,在上层18上方布置装饰层22,代替阻性层20。

图12示出了根据本发明的第十二组合件10L。该第十二组合件1L用于布置在例如汽车的前车轮53的通道52中。

该膜26的厚度小于150μm,特别是小于100μπι。该膜26优选由热塑性聚合物制成。

根据本发明的第十隔音组合件1J与第六组合件1F的不同在于,基础弹簧层14至少部分地布置为与汽车的表面12间隔开,从而与所述表面12限定厚度高于加强层16的平均厚度的空气空间30。

-所述阻性上层用非织造物基材或压缩毡基材制成,其定量低于200g.m_2;

板材54与保护层56相对限定汽车表面12,隔音组合件1L相对于该表面放置。

该泡沫可具有高曲折度,特别是高于1.4,优选介于1.4到3之间,如本申请人的申请TO2007/006950中所述。